柴油發(fā)電機組在發(fā)電之前需要操控柜進(jìn)行操控，操控系統是控制發(fā)電機組一系列發(fā)電情況的機柜，很多人不知道發(fā)電機組是如何操縱的，是什么原理，下面為大家介紹。

1、微型核算機替代人工的運轉管理，形成了程序操控器、標準化的模仿操控器和微機的組合。把起停、并列、解列和負載分配等作為獨立單元與微機相連接，用軟件施行全過(guò)程的自動(dòng)操控，操作就更為簡(jiǎn)潔。但需求采納后備辦法，防止在微機發(fā)生故障時(shí)引起失控。

2、是用微型核算機或可編程序操控器（PLC）來(lái)完成柴油發(fā)電機組電站的自動(dòng)化操控。硬件構成變得簡(jiǎn)略，但必須思考牢靠的后備辦法。這種方法充分利用核算機技術(shù)，使一般機組改變?yōu)樽詣?dòng)化機組。它既能完成操控，也能進(jìn)行數據處理和科學(xué)核算，而其運算速度和精度完全沒(méi)，滿(mǎn)意操控要求。其突出長(cháng)處是把三中操控程序存儲在存儲器中，接線(xiàn)只限于檢查元件、履行元件相連接，使硬件和接線(xiàn)簡(jiǎn)化，因而它的牢靠性高和適應性廣，便利調試和保護。因而，第四類(lèi)操控方法是柴油發(fā)電機組自動(dòng)化操控系統的發(fā)展方向。

3、運用程序操控器更換..種方法中的半導體器材邏輯電路，使硬件標準化，運用專(zhuān)用言語(yǔ)使編程簡(jiǎn)略；用軟件更改操控電路，十分便利。因為選用大規模集成電路使元器材數削減和軟件具有自檢功能等緣由，提高了牢靠性。

4、繼電器與半導體器材邏輯操控，作業(yè)簡(jiǎn)略且有實(shí)效。它的缺陷是元器材多、電路復雜、體積大、牢靠性較差。若需增加功能時(shí)，需求修正操控電路。

以上就是柴油發(fā)電機組的操控方式和工作原理，不明白的朋友可以仔細的鉆研一下。